VOICI LE VÉHICULE CLASSE 8 ZÉRO ÉMISSION ÉLECTRIQUE À PILES À COMBUSTIBLE KENWORTH
S’appuyant sur le succès du programme pilote « Shore to Store » de ZANZEFF, la collaboration entre Kenworth et Toyota passe à l’étape suivante, avec la production d’un tracteur de classe 8 à pile à combustible à hydrogène. Kenworth a intégré les dernières avancées technologiques de Toyota en matière de piles à combustion à l’hydrogène dans son camion routier emblématique, le T680. Le T680 FCEV a une autonomie de 725 km (450 miles), offrant aux flottes une nouvelle option pour les applications régionales. Le T680 FCEV accumule la majorité de son énergie à bord sous forme d’hydrogène comprimé, ce qui permet d’utiliser des batteries plus petites et en fait une solution idéale pour les opérateurs soucieux de leur poids.
Spécifications
Jusqu’à 725 km (450 milles) d’autonomie
415 HP en continu
Vitesse maximale 112,6 km/h (70 mi/h)
37 195 kg (82 000 lb) PNBC max
Ravitaillement rapide
Nouveau carénage de toit léger
DISPOSITION DU CHÂSSIS FCEV
Cliquez sur les points chauds pour visualiser l’anatomie d’un FCEV