Véhicule électrique à pile à combustible T680

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VOICI LE VÉHICULE CLASSE 8 ZÉRO ÉMISSION ÉLECTRIQUE À PILES À COMBUSTIBLE KENWORTH

S’appuyant sur le succès du programme pilote « Shore to Store » de ZANZEFF, la collaboration entre Kenworth et Toyota passe à l’étape suivante, avec la production d’un tracteur de classe 8 à pile à combustible à hydrogène. Kenworth a intégré les dernières avancées technologiques de Toyota en matière de piles à combustion à l’hydrogène dans son camion routier emblématique, le T680. Le T680 FCEV a une autonomie de 725 km (450 miles), offrant aux flottes une nouvelle option pour les applications régionales. Le T680 FCEV accumule la majorité de son énergie à bord sous forme d’hydrogène comprimé, ce qui permet d’utiliser des batteries plus petites et en fait une solution idéale pour les opérateurs soucieux de leur poids.

Spécifications

  • Jusqu’à 725 km (450 milles) d’autonomie

  • 415 HP en continu

  • Vitesse maximale 112,6 km/h (70 mi/h)

  • 37 195 kg (82 000 lb) PNBC max

  • Ravitaillement rapide

  • Nouveau carénage de toit léger

DISPOSITION DU CHÂSSIS FCEV

Cliquez sur les points chauds pour visualiser l’anatomie d’un FCEV


Réserve de 58,8 kg d’hydrogène

Batteries à haute tension de 200 kWh

Module double de pile à combustible Toyota Gen2

Commandes de puissance et accessoires

310 kW et double moteurs