NOUVEAU T880S CAPOT PERFORMANCE
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Essieu avant avancé
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121.7” BBC | 31.5” positionnement du parechoc
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Puissances des moteurs disponibles jusqu’à 605 ch / 2050 lb-pi
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Plus grand module de refroidissement optimisé : 1440 po²
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Capot en 5 pièces matériel durable, Metton®
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Ailes boulonnées pour réparations faciles
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Contour de la grille en acier inoxydable
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Grille en aluminium polie ou noire
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Entrées d’air de style offertes en chrome ou noir
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Disponible avec les rétroviseurs Kenworth DigitalVision™
DIGITALVISION™ MIROIRS
Le nouveau système de rétroviseurs numériques Kenworth optimise l’économie de carburant du T680 jusqu’à 1,5 % et améliore la visibilité du conducteur en fournissant une vue plus claire et plus large autour du camion – pendant le jour, la nuit et par mauvais temps.
Caractéristiques du miroir
• Jusqu’à 1,5 % d’économie de carburant grâce à des rétroviseurs plus petits• Dégivrage automatique de la caméra sous 6 °C• Coquilles de rétroviseurs peintes ou chromées
Caméras dans les miroirs
• Côté conducteur : caméra de vision arrière• Côté passager : caméras de vision arrière et caméra visée vers le bas séparées• Capteurs infrarouges pour la vision nocturne• Les lentilles hydrophobes de la caméra repoussent l’eau, la glace et la poussière, garantissant ainsi une vision claire
Écrans dans la cabine
• Écrans haute définition, 31 cm (12,3 po) côté conducteur, 38 cm (15 po) côté passager• Atténuation de l’angle mort• Luminosité à réglage automatique• La position de montage sur le montant A permet au conducteur de garder les yeux sur la route
Améliorations de la vision
• Suivi actif et automatique de la remorque avec marqueurs de fin de remorque• Vision nocturne infrarouge• Vision claire par mauvais temps grâce aux lentilles hydrophobes des caméras
Options d’affichage
• Vue traditionnelle avec vue arrière et vue convexe• La vue panoramique combine l’arrière + la convexité en plein écran• La vue élargie combine la vue panoramique et la vue vers le bas (côté passager)
Commandes de porte et sélecteur d’affichage
• Basculez rapidement entre le contrôle physique et le contrôle par caméra du miroir• Même manette de commande pour le réglage de la vision• Les boutons de menu sur l’écran permettent de sélectionner les menus et d’ajuster l’affichage
Transmission PACCAR TX-18
Voici la nouvelle série PACCAR TX-18. Ces transmissions automatisées hautes performances, conçues à cet effet, associent l’efficacité, la légèreté et les commandes sophistiquées de la TX-12 à la fiabilité et à la robustesse nécessaires à la réalisation de tâches spécialisées lourdes. Les TX-18 et TX-18 Pro sont dotées de fonctions révolutionnaires conçues pour réaliser le travail.
Transmissions PACCAR
LE CAMION DE TRAVAIL PAR EXCELLENCE
La prochaine fois que votre travail exigera un effort maximal, envoyez le seul camion qui est équipé pour le faire : votre Kenworth T880.
VOIR LE T880 EN ACTION
Direction assistée par couple
La direction assistée par couple est une technologie de direction adaptative dotée d’un système de commande à moteur électrique qui fonctionne avec l’engrenage hydraulique pour améliorer l’expérience de conduite. Il ajuste le couple en fonction de la vitesse du véhicule, en réduisant l’effort à basse vitesse et en le renforçant à haute vitesse pour offrir une sensation homogène.
Elle peut être adaptée aux préférences du conducteur grâce à trois niveaux d’assistance commandés par un interrupteur placé de façon pratique sur le tableau de bord. Cela permet au conducteur de régler le système selon ses préférences.
ÉCRAN NUMÉRIQUE de 38 cm (15 po)
FAIRE PASSER LES TECHNOLOGIES D’INTÉGRATION DES ÉQUIPEMENTIERS À UN NIVEAU SUPÉRIEUR
Que vous utilisiez des camions à benne, des dépanneuses, des bétonnières ou d’autres applications, vous avez besoin d’un châssis qui peut être facilement intégré à une gamme d’équipements spécialisés et de fonctions prise de force afin de répondre à vos besoins.
REGARDER LES VIDÉOS DE L’ACADÉMIE DE L’ÉQUIPEMENTIER
CONFIGURÉ POUR DES PERFORMANCES SOLIDES, QUELLE QUE SOIT L’APPLICATION
Tracteur de vrac. Citerne. Camion-benne. Bétonnière. Transport lourd. Camion à ordures. Grumier La prochaine fois que votre travail exigera un effort maximal, envoyez le seul camion qui est équipé pour le faire : votre Kenworth T880.
CAPOT OPTIMISÉ MX
Ce modèle d’essieu avant en retrait, très maniable, a été conçu pour une productivité maximale,une répartition optimisée du poids et une souplesse de montage d’équipement spécialisé pour toutes les applicationsqui nécessitent une solution à la fois légère et robuste.
CAPOT STANDARD
Le T880 est l’un des camions de travail les plus éprouvés et les plus polyvalents jamaisconçus. Sa configuration « standard » de son essieu avant reculé constitue la base parfaite pour une multitude de solutions difficiles nécessitant une robustesse, une fiabilité et une efficacité opérationnelle supérieures.
ESSIEU AVANT AVANCÉ
Lorsque vos exigences en matière de charge utile requièrent un empattement conforme à la loi sur les ponts (Bridge-Law),le nouveau modèle d’essieu avant avancé T880S de Kenworth offre plus de flexibilité et d’avantages opérationnels que tout autre camion de travail de sa catégorie.
GROUPE MOTOPROPULSEUR PACCAR
Des technologies innovantes et des processus de fabrication avancés permettent d’obtenir des conceptions légères et économes en carburant, ce qui se traduit par un coût de revient moindre.
EN SAVOIR PLUS SUR LE GROUPE MOTOPROPULSEUR PACCAR