Gestion de l’énergie

SYSTÈME DE GESTION DE L’ÉNERGIE KENWORTH

Le système à batteries de non-ralenti de Kenworth, installé en usine et conçu pour aider les flottes long parcours dans les climats chauds et froids afin de réduire le temps de ralenti et la consommation de carburant.

GESTION DU RALENTI (IDLE MANAGEMENT)

Comprend des diagnostics embarqués, un contrôle automatique complet de la température en modes climatisation et chauffage, un écran numérique ACL qui facilite le contrôle de l’unité pour les camionneurs, et offre des capacités de surveillance des batteries.

AFFICHAGE ACL

La commande de l’interface utilisateur ACL judicieusement situé sur le panneau de commande de la couchette, permet un contrôle automatique de la température en mode climatisation et en mode chauffage.

CONDENSATEUR INSTALLÉ À PART

Le condenseur avec ventilateur sans balais est installé au centre du mur extérieur supérieur pour des performances optimales.

BATTERIES

Quatre batteries groupe 31, isolées électriquement du camion, alimentent le système.

COMPRESSEUR

Le compresseur sans balais et l’évaporateur compacts à courant continu sont stratégiquement situés dans l’espace de rangement de la couchette.

CHAUFFAGE DE LA COUCHETTE

Lorsque le temps devient froid, le chauffage en option sous la couchette de Kenworth vous gardera au chaud tout en consommant aussi peu que 0,075 litre de
diesel par heure.

SOLUTIONS D’ALIMENTATION ET DE DÉMARRAGE

Les avantages en termes d’économies de carburant, de réduction de la maintenance, de respect de l’environnement et de satisfaction des camionneurs peuvent être considérables.

Kenworth truck parked with sunset in the background

DÉMARRAGE/ARRÊT AUTOMATIQUE

Le système de gestion de la puissance de Kenworth est conçu pour vous aider à minimiser les temps morts sans compromettre la performance. Les avantages en termes d’économies de carburant, de réduction de la maintenance, de respect de l’environnement et de satisfaction des camionneurs peuvent être considérables.

SOLUTION DE DÉMARRAGE PAR ULTRACONDENSATEUR

Le module de démarrage du moteur (ESM), basé sur des ultracondensateurs, fournit une alimentation dédiée au démarrage du
camion, libérant ainsi les batteries du système pour se concentrer sur l’alimentation de tous les autres éléments.

ENSEMBLE DE PUISSANCE POUR LA COUCHETTE

L’onduleur optionnel de 1 800 watts de Kenworth vous permet de vous brancher sur l’alimentation à quai pour faire fonctionner les charges dans le camion tout en chargeant les batteries. Disponible avec des couchettes de 132 cm (52 po) et 193 cm (76 po), l’onduleur est monté sous la couchette, sur la paroi arrière, afin de libérer l’accès dans le coffre de rangement.

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